2018-02-23

All that motorsports

Fotó: Honda Racing WTCC

Véget ért a végtelennek tűnő, három hónapon át tartó várakozás: a hétvégén, a kínai Ningbo International Circuit-en fog pályára gördülni a Túraautó Világbajnokság mezőnye.

Fotó: WTCC Media

Fotó: WTCC Media

Bármennyire is hihetetlen, de igaz: a hétvégén, nagyjából három hónapnyi kihagyást követően visszatér a pályára a WTCC. Méghozzá egy új kínai helyszínre, ugyanis Sanghaj kikerült a versenynaptárból, a helyét pedig a Ningbo International Circuit vette át. Az aszfaltcsík olyannyira nem rég épült, hogy a 2015 végén megkezdett építési munkálatokat most szeptemberben fejezték be, a költségek ez idő alatt 122 millió euróra rúgtak, de a gokartpályától kezdve a bevásárlóközponton át nagyon sok mindent lehet majd megtalálni a létesítmény körül. A 4015 méter hosszú és 26 kanyarból álló Ningbo International Circuit másodfokú FIA- és FIM-minősítéssel bír, amely azt jelenti, hogy a Forma-1-en és a MotoGP-n kívül bármilyen két- és négykerekű verseny lebonyolítására alkalmas. A hétvégén a pályára a WTCC mellett a Kínai Túraautó Bajnokság (CTCC), valamint a kínai Forma-4 is ellátogat.

Ami az időtervet illeti, ha szeretnénk megnézni a szabadedzéseket, akkor eléggé korán kell kelni, de az időmérő edzés, a MAC 3 és a két futam már emberi időpontban kerül lebonyolításra magyar idő szerint. A menetrend a következő:

Dátum Időpont Esemény TV
2017.10.14., szombat 03:00 – 03:45 Első szabadedzés Eurosport Player, Live Timing
2017.10.14., szombat 06:45 – 07:30 Második szabadedzés Eurosport Player, Live Timing
2017.10.14., szombat 09:15 – 10:30 Időmérő edzés Eurosport 1, M4 Sport
2017.10.14., szombat 10:30 – 10:45 MAC 3 csapatidőfutam Eurosport 1
2017.10.15., vasárnap 08:30 – 08:55 Nyitófutam Eurosport 2*, M4 Sport
2017.10.15., vasárnap 10:30 – 11:00 Főfutam Eurosport 1, M4 Sport

* – Megelőzvén a “Há’, miér’ nem képes az Eurosport hanyagolni azt a hülye focit és teniszt?”, valamint a “Má’ megin’ az autósport rovására megy minden!” típusú, ennél általában kevésbé kulturált hangnemű akadékoskodást, szeretnénk leszögezni, hogy ezúttal nem futball, és nem tenisz az oka annak, hogy az első futam nem az Eurosport 1-en, hanem az Eurosport 2-n lesz. Az a sanyarú helyzet állt elő ugyanis, hogy autósport üt autósportot, mivel pont ebben az idősávban érkezik meg az Endurance Világbajnokság versenye az utolsó órába, a Fuji Speedway-en.

Fotó: Francois Flamand / DPPI

Fotó: Francois Flamand / DPPI – WTCC Media

Amennyiben pedig vetünk egy pillantást a rajtlistára, rögtön feltűnhet nekünk egy nagy hiány. Ugyanis, ahogyan korábban beszámoltunk róla, a szeptemberi eleji tesztbalesetéből való lábadozás miatt a világbajnokságot vezető Tiago Monteirónak ki kell hagynia a kínai hétvégét, a helyettese a veterán Gabriele Tarquini lesz. Íme a ningbói fordulóra érvényes startlista:

Rajtszám – Versenyző – Nemzetiség – Csapat – Autó
2 – Gabriele Tarquini – olasz – Honda Racing Team JAS – Honda Civic WTCC
3 – Tom Chilton – brit – Sébastien Loeb Racing – Citroën C-Elysée WTCC
5 – Michelisz Norbert – magyar – Honda Racing Team JAS – Honda Civic WTCC
9 – Tom Coronel – holland – ROAL Motorsport – Chevrolet RML Cruze TC1
12 – Rob Huff – brit – Münnich Motorsport – Citroën C-Elysée WTCC
24 – Kevin Gleason – amerikai – RC Motorsport – Lada Vesta WTCC
25 – Mehdi Bennani – marokkói – Sébastien Loeb Racing – Citroën C-Elysée WTCC
27 – John Filippi – francia – Sébastien Loeb Racing – Citroën C-Elysée WTCC
34 – Ryo Michigami – japán – Honda Racing Team JAS – Honda Civic WTCC
61 – Néstor Girolami – argentin – Polestar Cyan Racing – Volvo S60 TC1
62 – Thed Björk – svéd – Polestar Cyan Racing – Volvo S60 TC1
63 – Nicky Catsburg – holland – Polestar Cyan Racing – Volvo S60 TC1
66 – Szabó Zsolt Dávid – magyar – Zengő Motorsport – Honda Civic WTCC
68 – Yann Ehrlacher – francia – RC Motorsport – Lada Vesta WTCC
86 – Esteban Guerrieri – argentin – Campos Racing – Chevrolet RML Cruze TC1
99 – Nagy Dániel – magyar – Zengő Motorsport – Honda Civic WTCC
NI* – Filipe de Souza – makaói – RC Motorsport – Lada Vesta WTCC  * (NI = nincs információ)

Végül essék szó a kompenzációs súlyelosztásról is, amelyet a német, a portugál és az argentínai időeredmények alapján kalkuláltak ki. A Honda Civic – egyedüli autóként – a 80 kilogrammos maximumot cipeli majd, a Volvo 10, a Citroën 30 kilóval lesz könnyebb nála, a Chevrolet és a Lada pedig az 1100 kilós minimumsúlyon fog futni:

Autó Hátrány Pluszsúly Össztömeg
Honda Civic WTCC + 0.0 másodperc + 80 kg 1180 kg
Volvo S60 Polestar + 0.1 másodperc + 70 kg 1170 kg
Citroën C-Elyseé WTCC + 0.3 másodperc + 50 kg 1150 kg
Chevrolet RML Cruze TC1 + 1.0 másodperc + 0 kg 1100 kg
Lada Vesta WTCC + 1.6 másodperc + 0 kg 1100 kg

Nyitókép: Honda Racing WTCC

Írta: Kováts Olivér

Egyéb , TOURING CARS , WTCC

A következő WTCC-futam: